Transportasi.co | Indonesia merupakan Negara Kepulauan terbesar di dunia. Tanah Air yang kita cinta ini diberikan anugerah memiliki ribuan pulau yang tersebar, mulai dari Sabang hingga Merauke serta dari Miangas hingga Rote.
Guna merajut konektivitas antar wilayah, moda transportasi udara memegang peran penting dalam membuka aksesibilitas antar daerah sehingga mobiltas orang dan barang dapat tercipta. Dengan terjalinnya mobilitas orang dan barang akan mampu menggerakan roda perekonomian dan pemerataan dalam peningkatan kesejahteraan.
Akan tetapi, industri penerbangan nasional saat ini tidak sedang baik-baik saja karena mendapat banyak tekanan baik dari dalam negeri dan luar negeri. Di dalam negeri, biaya-biaya operasional penerbangan masih tinggi serta adanya pungutan seperti bea masuk dan pajak yang turut membebani maskapai dan penumpang.
Di luar negeri, situasi geopolitik dunia yang mengalami krisis sehingga mempengaruhi banyak hal terkait penerbangan. Misalnya harga minyak (avtur) yang tinggi, nilai tukar mata uang yang selalu bergejolak, sulitnya pengadaan pesawat dan spareparts, hingga rute penerbangan yang terganggu.
Saatnya Melakukan Kolaborasi
Indonesia National Air Carriers Association (INACA) atau Asosiasi maskapai penerbangan nasional, mengajak semua pihak yang terlibat (stakeholders) dalam industri penerbangan untuk bekerja sama dalam menghadapi tantangan yang dihadapi bisnis penerbangan nasional saat ini.
Untuk menghadapi hal tersebut, perlu dilakukan kolaborasi yang lebih baik antar stakeholder penerbangan. Bukan hanya maskapai dengan maskapai, tapi juga dengan otoritas penerbangan, pengelola bandara, penyuplai avtur, jasa groundhandling, maintenance, repair, and operation (MRO), akademisi, media massa hingga dengan penumpang.
Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja, mengatakan bisnis penerbangan seperti sudah jatuh tertimpa tangga. “Karena belum selesai 100% pemulihan akibat terdampak pandemi Covid-19 dari tahun 2020-2022, dan sekarang terdampak krisis geopolitik global,” ujar Denon, di sela acara INACA Festival 2024, di Sedayu Indo Golf PIK, Jakarta, Jumat (18/10).
Menurut Denon, maskapai nasional telah berusaha menambah produksi untuk menambah penghasilan, namun maskapai juga terkendala biaya yang sangat besar. Serta ditambah dengan daya beli masyarakat yang melemah sehingga hasil akhirnya tidak begitu menggembirakan.
“Berbagai problem yang menghantam industri penerbangan menyadarkan kita bahwa jika ingin survive, kita harus melakukan kerjasama, kolaborasi antar semua stakeholder. This is collaboration era, not competition era! Tantangannya terlalu besar untuk kita hadapi sendiri-sendiri,” lanjut pria yang menjabat CEO dan Founder Whitesky Group.
Menurut dia, kolaborasi bukan hanya dilakukan secara as usual atau kerjasama biasa seperti yang biasa dilakukan di dalam suatu perusahaan. “Namun, kerjasama antar berbagai stakeholder untuk bersama-sama berbagi pengalaman, bersama memberikan layanan prima pada pelanggan, memperbesar market size dan bersama-sama pula menghasilkan profitabilitas,” ujar Denon.
Sebagai asosiasi maskapai penerbangan nasional, INACA selama ini telah melakukan pendekatan kepada berbagai stakeholder dan berupaya menjadi teman diskusi yang serius dalam upaya pengembangan industri penerbangan nasional. “INACA juga telah membuat kajian dan mengirim surat kepada Menteri Perhubungan terkait permintaan pemberlakuan bea masuk 0% untuk sparepart pesawat,” Denon.
INACA Festival 2024
Dalam rangka anniversary ke-54 pada tahun 2024 ini, INACA juga melakukan berbagai kegiatan yang diberi nama INACA Festival 2024 sebagai upaya pengembangan bisnis penerbangan nasional. INACA Festival 2024 mengusung tema: “Embracing Air Transport Industry by Enhancing Collaborative Governance Among Stakeholders”.
Dalam INACA Festival 2024 ini dilaksanakan beberapa kegiatan yaitu seminar penerbangan dengan menghadirkan pembicara dan panelis dari dalam dan luar negeri. Pada rangkaian kegiatan tersebut diselenggarakan Forum Session yang merupakan panel discussion, dengan topik yang relevan dan penting bagi stakeholder penerbangan, baik regulator, operator maupun masyarakat. Selain itu juga dilaksanakan turnamen golf, dan malam apresiasi.
“Hasil dari panel discussion tersebut diharapkan dapat menjadi bahan masukan bagi pemimpin pemerintahan Indonesia yang baru untuk mengembangkan industri dan bisnis penerbangan nasional,” imbuh Denon. (*)