Porsche menambahkan Carrera S baru ke dalam jajaran model 911. Dengan mesin boxer 3.0 liter turbocharged bertenaga 353 kW (480 PS) dan perlengkapan standar yang telah disempurnakan, model ini berada di antara 911 Carrera dan 911 Carrera GTS.
Transportasi.co | Porsche meluncurkan kembali 911 Carrera S. Di dalam jajaran model Carrera, model ini menutup kesenjangan antara 911 Carrera dan 911 Carrera GTS T-Hybrid yang lebih berorientasi pada performa. Powertrain-nya telah ditingkatkan secara signifikan dan kini mencapai tingkat performa yang sebelumnya hanya tersedia untuk 911 Carrera GTS generasi sebelumnya.
Dengan performa dan dinamika berkendara yang ditingkatkan, 911 Carrera S secara nyata melampaui model sebelumnya. Peningkatan tenaga yang signifikan dan opsi perlengkapan tambahan menawarkan nilai tambah yang signifikan dibandingkan dengan 911 Carrera.
Selain itu, daftar perlengkapan standar yang diperluas dan opsi kustomisasi yang meningkat secara signifikan dibandingkan dengan 911 Carrera membuatnya menjadi anggota baru yang menarik dari keluarga model Carrera. Mobil sport ini tersedia dalam versi Coupé dan Cabriolet.
Mesin boxer enam silinder twin-turbo 3.0 liter yang ikonik telah ditingkatkan secara mendasar untuk digunakan pada 911 Carrera S. Hasilnya adalah peningkatan tenaga yang signifikan dengan pengurangan emisi secara simultan. Outputnya sebesar 353 kW (480 PS), dengan torsi 530 Nm, mewakili peningkatan 22 kW (30 PS) dibandingkan dengan pendahulunya.
Untuk mencapai peningkatan kinerja dan efisiensi ini, Porsche memasang turbocharger baru dan telah mengoptimalkan pendinginan udara charge, di antaranya. Mobil sport baru ini sekarang didasarkan pada desain model 911 Turbo generasi sebelumnya. Carrera S Coupé dapat berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam waktu 3,3 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 308 km/jam. Transmisi kopling ganda Porsche (PDK) delapan percepatan menyalurkan tenaga ke roda.
Daftar lengkap perlengkapan standar, opsi eksklusif
Porsche telah secara signifikan meningkatkan perlengkapan standar pada Carrera S, yang meliputi pemasangan ban yang lebih besar dengan velg Carrera S berukuran 20/21 inci, sistem knalpot sport dengan knalpot berwarna silver, dan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) - yang tidak tersedia pada Carrera. Sistem rem baru memberikan peningkatan yang signifikan dalam hal dinamika berkendara.
Sistem ini, yang sudah dikenal dari 911 Carrera GTS dan dilengkapi dengan kaliper rem merah dan piringan cakram berukuran 408 milimeter di bagian depan dan 380 mm di bagian belakang, memastikan tingkat perlambatan yang luar biasa. Opsi peningkatan kinerja lebih lanjut tersedia. Berdasarkan permintaan, Porsche menawarkan sistem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) yang telah terbukti di lintasan balap dan suspensi sport PASM, yang memiliki ketinggian pengendaraan lebih rendah 10 milimeter yang dikombinasikan dengan kemudi roda belakang.
Hidraulik peredam telah dioptimalkan dibandingkan dengan model pendahulunya, sehingga memberikan kemampuan berkendara yang lebih baik lagi dengan presisi yang meningkat dan respons yang lebih baik. Kemudi, yang dikombinasikan dengan kemudi gandar belakang, lebih langsung dan kinematika gandar depan telah disesuaikan. Hal ini memastikan penanganan yang lebih lincah dan langsung sekaligus meningkatkan stabilitas secara signifikan pada kecepatan tinggi.
Interior yang elegan
Standar kualitas dan eksklusivitas yang tinggi pada Carrera S juga terlihat jelas di dalam mobil. Mobil ini hadir dengan paket kulit berwarna Hitam sebagai standar. Kursi, sandaran kepala, dashboard, panel pintu, dan sistem kursi belakang opsional pada Coupé dibalut dengan kulit dengan sentuhan akhir yang halus. Seperti model Carrera lainnya, kursi belakang lipat tersedia tanpa biaya tambahan sebagai alternatif dari tata letak two-seater standar. Cabriolet dilengkapi dengan sistem kursi belakang.
Pilihan dengan penggunaan kulit yang lebih luas juga tersedia, mencakup area interior yang luas - termasuk glove box lid, panel samping dan alas kursi. Berdasarkan permintaan, Porsche menambahkan jahitan kontras dalam warna Crayon.
Secara keseluruhan, Carrera S mendapat manfaat dari perlengkapan standar yang ditingkatkan yang ditemukan di seluruh seri model. Hal ini termasuk elemen-elemen seperti lampu depan LED Matrix dan wireless smartphone charger.
Pilihannya termasuk sistem pengangkat untuk gandar depan, lampu depan LED HD-Matrix yang inovatif dan paket Sport Chrono termasuk aplikasi Porsche Track Precision, yang ideal untuk lintasan balap. 911 Carrera S baru sekarang tersedia untuk dipesan sebagai Coupé atau Cabriolet dengan penggerak roda belakang. (*)
